Главное меню
• Главная
• Тюнинг
• Контакты
Тюнинг
• Автозвук
• Ксенон
Полезно
Новости
В Европе и Америке услуга проката автомобилей уже давно пользуется большой популярностью. Теперь аренда автомобилей становится востребованной и в нашей стране!
В каких случаях требуется взять автомобиль на прокат?
Читатьи далее »
В этом году заметно пополнилась линейка продуктов Motul. Компания выпустила 100-процентные синтетические масла. Новый стандарт АСЕА разделил их на категории С1, С2, СЗ.
Читатьи далее »
Ремонт
• Маховик
• Клапаны
• Кузов
Реклама
• Макияж
• Стрижки
• Причёски
• Магия
• Гадания
Реклама
Направляющие втулки клапанов
Проверьте зазор между направляющими втулками и стержнем клапана, измерив диаметр стержня клапана и отверстие направляющей втулки.
Рис. 3-47. Выпрессовка направляющих втулок:
1 - оправка A.60153/R
Монтажный зазор для новых втулок: 0,022-0,055 мм - для впускных клапанов и 0,029-0,062 мм - для выпускных клапанов; максимально допустимый предельный зазор (при износе) 0,15 мм.
Если увеличенный зазор между направляющей втулкой и клапаном не может быть устранен заменой клапана, замените втулки клапанов, пользуясь оправкой A.60153/R (рис. 3-47).
Для замены двух направляющих втулок впускного и выпускного клапанов цилиндров № 1 и № 4 отверните две шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала, так как они мешают установке оправки.
Запрессовывайте направляющие втулки с надетым стопорным кольцом до упора кольца в плоскость головки цилиндров.
После запрессовки разверните отверстия в направляющих втулках развертками А.90310/1 (для втулок впускных клапанов) и А.90310/2 (для втулок выпускных клапанов). Затем прошлифуйте седло клапана и доведите ширину рабочей фаски до нужных размеров, как указано выше.