Главное меню • Главная • Тюнинг • Контакты Тюнинг • Автозвук • Ксенон Полезно Новости В Европе и Америке услуга проката автомобилей уже давно пользуется большой популярностью. Теперь аренда автомобилей становится востребованной и в нашей стране!
В каких случаях требуется взять автомобиль на прокат?
В этом году заметно пополнилась линейка продуктов Motul. Компания выпустила 100-процентные синтетические масла. Новый стандарт АСЕА разделил их на категории С1, С2, СЗ. Ремонт • Маховик • Клапаны • Кузов Реклама • Макияж • Стрижки • Причёски • Магия • Гадания Реклама
|
Проверка термостатаКто эксплуатирует автомобиль зимой, мог встретиться с явлением, когда двигатель очень долго прогревается. Необходимо проехать 5—7 км, пока стрелка прибора нехотя будет подниматься. Виноват почти всегда термостат, в обязанности которого входит регулировка теплового режима двигателя. Велика роль термостата. Холодный двигатель сидит на голодном масляном пайке и интенсивно в это время изнашивается. Чтобы не допустить такого явления, завод рекомендует периодически, не реже чем через 20 тыс. км, проверять работоспособность термостата. Эта операция выполняется на автомобиле. Пускают двигатель, дают прогреться жидкости до температуры 80—85°С (на моделях ВАЗ-2101, -2102, -21011 и -2105 стрелка будет находиться на середине шкалы). В это время нижняя часть термостата и нижний бачок радиатора должны быть холодными. Если стрелка прибора начнет приближаться к запретной красной зоне, термостат и нижний бачок будут нагреваться. При таком состоянии дел о термостате Нечего беспокоиться, он исправен.В противном случае термостат снимают. Снять термостат несложно, но .предварительно необходимо выполнить ряд вспомогательных операций. Во-первых, слить часть охлаждающей жидкости Тосол. Заниматься этим удобнее на эстакаде или смотровой канаве. Чистую емкость на 4—5' л устанавливают под кран, находящийся на блоке цилиндров. Как только жидкость из этого крана перестанет вытекать, можно снимать термостат. Для удобства целесообразно снять аккумуляторную батарею. Без нее подход к термостату свободнее, и верная гарантия сохранить в целости одежду (электролит оставляет следы на одежде). Чтобы снять термостат, надо ослабить натяжение хомутов. Однако только этого иногда бывает мало, приходится повоевать со шлангами, а то и прибегнуть к помощи остро-заточенной отвертки. Снятый термостат можно оставить себе для скрупулезного изучения его конструкции, а на место снятого установить новый или бывший в употреблении, но исправный. Для обеспечения монтажа патрубки термостата обычно смазывают маслом для двигателя, и шланги тогда будут надеваться совершенно свободно. После затяжки хомутов и закрытия сливного краника в горловину радиатора можно залить ранее удаленный Тосол. Завершая описание работ по техническому обслуживанию, хотелось бы напомнить еще об одной операции, которую, видимо, большинство водителей считает несущественной и поэтому очень редко выполняет Речь идет о смазочных работах. Хотя на автомобилях ВАЗ таких мест и немного, но и они забыты. Эти узлы терпеливы: могут долго о себе не давать знать, но, как говорится, ничего вечного нет, и момент наступит. Не дожидайтесь его, а периодически смазывайте: клеммы и зажимы аккумуляторной батареи (после очистки их от грязи и окислов) техническим вазелином ВТВ-1; петли дверей и тягу привода замка капота моторным маслом; трущиеся части ограничителей открывания дверей, шарнир и пружину, крышки люка, топливного бака, упор капота и торсионы крышки багажника техническим вазелином ВТВ-1; салазки перемещения сидений консистентной смазкой Фиол-1; замочные скважины дверей и крышки багажника графитным порошком (летом) или техническим вазелином ВТВ-1 в аэрозольной упаковке (в холодное время, особенно после мойки), предварительно продув их сжатым воздухом. |